北京时分9月7日，F1意大利大奖赛正赛为止。维斯塔潘Pole to win沙巴体育网体育信息，诺里斯亚军，皮亚斯特里季军。勒克莱尔第4，拉塞尔第5，汉密尔顿第6，阿尔本第7，博托莱托第8，安东内利第9，哈贾尔第10，阿隆索、霍肯伯格退赛。

发车端正

维斯塔潘、诺里斯头排起步，死后的则是皮亚斯特里、勒克莱尔。汉密尔顿罚退至第10位起步，哈贾尔、加斯利维修区起步。

正赛看点

起步轮胎方面：中性胎成为主流采用，劳森使用软胎，其余后方的车手采用硬胎；

啊？？？车队奉告霍肯伯格进站退赛，他的赛车疑似出现故障！

起步阶段：维斯塔潘在1号弯错过刹车点径直切过缓冲区，勒克莱尔向皮亚斯特里发起泼辣紧要；

诺里斯在TR中示意维斯塔潘需要反璧位置，后者径直切过了2号弯；

第2圈：车队条件维斯塔潘反璧位置，他也在1号弯的直说念前放过诺里斯！

起步位置对比：安东内利丢了4个位置到第10，劳森高潮3位、汉密尔顿高潮2位；

第4圈：维斯塔潘在1号弯前特出诺里斯，勒克莱尔在驻防的经由中走大遭到皮亚斯特里的投诉！

第6圈：皮亚斯特里在1号弯前卡住外线，特出勒克莱尔夺回第3的位置；

情状火热！第7圈：汉密尔顿特出博托莱托高潮至第6，发车于今已高潮4个位置！

第9圈：奥康因迫使其他车手离开赛说念被罚时5秒 ！

第16圈：维斯塔潘握续刷新全场最快，前6名皆拉开至1秒以上，博托莱托成为火车头；

第18圈：安东内利在2号弯前特出角田，高潮至第9；

第20圈：GP奉告维斯塔潘目下的节拍很好，连续保握下去；

第21圈：早一圈进站的贝尔曼得手undercut角田，高潮至第19；

索伯4.0秒换胎慢于马丁的3.2秒，阿隆索在维修区特出博托莱托；

第25圈：阿隆索的赛车在通过阿斯卡里弯后速率一刹变慢！

回放披露，阿隆索在阿斯卡里弯稍稍走大，赛车的右前吊挂被颠断；

第26圈：阿隆索将赛车沉稳开回维修区退赛，安全车未挪动！

第27圈：工程师奉告皮亚斯特里A规划+15圈，后者示意目下来看没问题，这也标明迈凯伦将使用软胎完成第2个stint；

第28圈：前列集团中拉塞尔进站一停，出站后卡在科拉平托身前；

第32圈：多位车手尚未实行一停，高出集团仅梅赛德斯完成进站；

第34圈：勒克莱尔实行一停换上硬胎，出站后卡在奥康身前，窗口很干净；

第35圈：勒克莱尔对车队的进站提倡质疑，工程师回答稍晚再议...

第36圈：工程师琢磨诺里斯软胎的倡导，后者示意我方思要和前列的赛车罗致相背的战略；

第38圈：维斯塔潘进站一停换上硬胎，出站后卡在汉密尔顿身前；

第39圈：汉密尔顿完成一停，换上硬胎后卡在斯特罗尔死后；

第40圈：安东内利在4号弯前特出未进站的加斯利，再行回到积分区；

第41圈：贝尔曼在4号弯追尾塞恩斯，两车皆还不错连续行驶但哈贾尔如故夙昔了！

贝尔曼示意塞恩斯的一刹出现导致了他的追尾，但从回放来看塞恩斯在进弯前已占据车头的高出；

第43圈：两台迈凯伦尚未完成一停，维斯塔潘快速追近皮亚斯特里&诺里斯；

第45圈：阿尔本特出安东内利高潮子第9，前列的奥康&斯特罗尔尚未进站；

第46圈：皮亚斯特里1.9秒完成一停，车队奉告诺里斯将不会出现undercut的情况；

贝尔曼因激发碰撞被罚10秒！

第47圈：诺里斯遇到车队5.9秒换胎，他也因此被皮亚斯特里undercut，但车队向诺里斯保险不会有undercut！

第49圈：车队奉告皮亚斯特里目下的情况与昨年的匈牙利站很同样，车队的原因导致出现了这么的情况，因此车队条件皮亚斯特里在1号弯前放过诺里斯！

第50圈：车队奉告皮亚斯特里当今不错进行解放竞争；

第51圈：车队奉告维斯塔潘两台迈凯伦完成位置互换，维斯塔潘立马猜到是因为进站空虚导致的变化；

第53圈：安东内利因不安全驾驶被罚时5秒！

冲线！维斯塔潘全场证实尽头泄漏，杆位起跑拿下意大利站的冠军！

维斯塔潘以29%投票率当选当天最好车手；

正赛获利

第1-第5：维斯塔潘、诺里斯、皮亚斯特里、勒克莱尔、拉塞尔

第6-第10 ：汉密尔顿、阿尔本、博托莱托、安东内利、哈贾尔

第11-第15：塞恩斯、贝尔曼、角田裕毅、劳森、奥康

第16-第20 ：加斯利、科拉平托、斯特罗尔、阿隆索、霍肯伯格沙巴体育网体育信息